
Esslingen-Pliensauvorstadt
Produktionsstandort. Vollständige Fertigungskette für BZA150 und BZA375 unter einem Dach, einschließlich CCM-Produktion und Stack-Montage.
cellcentric schließt die Lücke zwischen innovativer Entwicklung und großserieller Fertigung. An unseren Industriestandorten entwickeln und skalieren wir präzise Produktionsprozesse, die erforderlich sind, um den Nutzfahrzeugsektor mit Hochleistungs-Brennstoffzellensystemen zu versorgen.

Bei cellcentric bedeutet Unabhängigkeit vollständige technische und betriebliche Kontrolle. An unserem Produktionsstandort in Esslingen steuern wir die gesamte Fertigungssequenz unter einem Dach - sowohl für BZA150 als auch für BZA375 in nächster Generation. Dieser Standort beheimatet unsere eigene Produktion von Catalyst Coated Membranes (CCM) sowie die vollständige Montage der Brennstoffzellen-Stacks.
Indem wir jede Prozessstufe vor Ort kontrollieren, validieren wir fortschrittliche Fertigungstechnologien schnell und stellen sicher, dass unsere Prozesse strikt den Qualitätsstandards der Premium-Automobilindustrie entsprechen. Das ermöglicht schnelle Iterationszyklen und die Skalierung globaler OEM-Architekturen. Der Standort vereint die Hochvolumen-Fertigungsexpertise unserer Muttergesellschaften Daimler Truck und Volvo Group direkt in unserer Produktion.

Alle Produktionsschritte unter einem Dach
BZA150, das Vorgängersystem von BZA375, wird weiterhin in den Modellen Mercedes-Benz GenH2 sowie NextGenH2 und Volvo Fuel Cell Electric Truck eingesetzt.
Wir produzieren BZA375 an unserem Standort in Esslingen und validieren dabei die Fertigungskette für künftige Serienvolumen.
Vollständige In-House-Entwicklung und In-House-Produktion von Komponenten, Stack und System - von der CCM-Beschichtung bis zur Endmontage - unter einem Dach.

Der Übergang zum klimaneutralen Fernverkehr erfordert eine industrielle Größenordnung, wie es sie bisher nicht gab. Wir planen die Großserienproduktion an unserem KLIMA|WERK-Standort in der Region Stuttgart. Wir streben einen Produktionsstart um das Jahr 2030 an, in Übereinstimmung mit der EU-CO₂-Gesetzgebung.
Die Anlage wird den hohen Produktionsausstoß liefern, den globale Nutzfahrzeughersteller benötigen, um den Schwerlastverkehr zu dekarbonisieren. Sie soll eine der größten und innovativsten Brennstoffzellenfabriken Europas werden. Für cellcentric ist maximale Flexibilität in Bezug auf Produktionsumfang und Anlaufgeschwindigkeit von entscheidender Bedeutung.

Das beste Produkt nützt nichts, wenn es sich nicht in hohem Volumen und hoher Qualität fertigen lässt. Mit modernster Automatisierung und einem hohen Grad an vertikaler Integration hilft uns unser Produktionsansatz, erste Schritte in Richtung Massenmarktvolumen gemäß Automobilstandards zu gehen. Die Skalierung der Produktion senkt die Stückkosten, verbessert die Qualitätskonsistenz und ermöglicht wettbewerbsfähige Gesamtbetriebskosten (TCO) für Flottenbetreiber. Das ist nicht nur eine „Fertigungsgeschichte“. Es ist die Grundlage für die Wirtschaftlichkeit von Wasserstoff im Schwerlastverkehr.

Produktionsstandort. Vollständige Fertigungskette für BZA150 und BZA375 unter einem Dach, einschließlich CCM-Produktion und Stack-Montage.

Hauptsitz. Entwicklung von Brennstoffzellensystem und Stack, Testanlagen sowie Kommunikation in die Wasserstoffwelt.

Entwicklung der Serienfertigungsprozesse und Teststrategie. Entwicklung und Produktion der CCM-Beschichtung.

Zukunftsorientierte, methodische Weiterentwicklung für Brennstoffzellen-Stacks und Entwicklung der Produktionsprozesse, vor allem für den Brennstoffzellen-Stack.
Wir planen, die Großserienproduktion an unserem KLIMA|WERK-Standort in der Region Stuttgart um das Jahr 2030 zu starten. Dieser Zeitplan unterstützt Nutzfahrzeughersteller dabei, die sich verschärfenden Ziele der EU-CO₂-Gesetzgebung für schwere Nutzfahrzeuge zu erfüllen.
Unsere Fertigung in Esslingen beherbergt die gesamte Brennstoffzellen-Produktionskette unter einem Dach. Wir stellen katalysatorbeschichtete Membranen (CCMs) her, fertigen Brennstoffzellenkomponenten und montieren sowohl unser bewährtes Brennstoffzellensystem BZA150 als auch unsere nächste Brennstoffzellen-Generation BZA375.
Ja. Wir nutzen mehr als 30 Jahre Brennstoffzellenforschung unserer Muttergesellschaften, um Fertigungsumgebungen zu schaffen, die die strengen Qualitäts-, Sicherheits- und Zuverlässigkeitsstandards der Automobilindustrie erfüllen. Modernste Automatisierung und ein hoher Grad an vertikaler Integration sichern konsistente Qualität auf jeder Stufe der Produktionskette.
Indem wir uns auf ein einziges Produkt konzentrieren und eine optimierte Produktionskette statt mehrerer Varianten skalieren, maximieren wir Skaleneffekte. Der zukünftige KLIMA|WERK-Standort ist darauf ausgelegt, die Volumen zu liefern, die nötig sind, um die Kosten für Brennstoffzellensysteme auf ein Niveau zu senken, das wettbewerbsfähige TCO für Flottenbetreiber in allen Schwerlastanwendungen ermöglicht.

Vollständige technische Spezifikationen, Abmessungen, TCO-Daten und FAQ zu unserem Heavy-Duty-Brennstoffzellensystem der nächsten Generation.

Konzipiert für Fernverkehrs-Lkw und bestens geeignet für Reisebusse, stationäre Stromerzeugung, Schienenverkehr und Bergbau. Ein System - vielfältige Anwendungen.

Effiziente Brennstoffzellensysteme brauchen ein funktionierendes Wasserstoff-Ökosystem, um ihr volles Potenzial zu entfalten. Erfahren Sie, wie cellcentric zu dessen Aufbau beiträgt.

Wir helfen Ihnen gerne bei allgemeinen Anfragen zu cellcentric, unserer Technologie und unserer Arbeit.